Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
16mi3
- Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
- Hỗ trợ
- Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Tin tức
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
16mi3
16mi3
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
16mi3
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
16mi3
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.