Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. 09-09 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Chơi Vui Mỗi Tối
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.khu giải trí game hay nhất game giá khiêm tốn game tìm đường về nhà