16mi3

Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

Xóc đĩa Win79

Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.

Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.

nền tảng Hitclub

Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.

Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.